剪板機是傳統(tǒng)鈑金出產的標志物，機床本身及其控制系統(tǒng)在不斷發(fā)展，閘式剪板機 但是工人的操縱方式卻幾十年來沒有什么變化。一兩個工人通常在吊車的匡助下，從料架上取下板料，在剪板機的工作臺定位，用一個帶標尺的前擋料或者后擋料手動設置剪切參數(shù)，推動板料到刀具下剪斷。此前，自動化的卷料進料校平和下料線推動產品向下游走，但是到了剪切環(huán)節(jié)就不得不停下來，由于要得到顧客想要的剪切尺寸，板料必需經由手動在剪板機上剪切。假如板料不止一個邊需要剪斷，他們還需要旋轉板料。
去年，萊恩公司的合伙人和執(zhí)行副總邁克·戈登造訪了自動化機器人系統(tǒng)公司（ABS），這是一家靠近匹茲堡的自動化集成商。
。萊恩鋼鐵公司的經理意識到這一點，開始尋求突破。
將一臺剪板機和一個機器人配對，從而消除了出產車間的一個主要瓶頸，閘式剪板機 獲得了更高的產量、更好的質量和更大的出產靈活性。
這家公司已經把柔性自動化機器人集成到剪切操縱上，這樣做是有充分理由的。他回憶說，當他看到ABS的自動化成形出產線的時候，溘然有了觸動：既然機器人可以給自動化的壓力機進料，為什么同樣的理念不能應用到剪板機上呢？
緩解出產瓶頸
盡管機器人應用于鈑金出產已經有良多年的歷史了，但是在一臺從前面進料的剪板機上集成機器人仍是新鮮事物。不外，這已經是老黃歷了。 .
他在賓夕法尼亞州的McKees Rocks金屬服務中央看到很多操縱工人圍著剪板機在進行重復、枯燥和費力的工作。這并不是由于現(xiàn)有的剪切系統(tǒng)和料架不適合采用機器人進料，根據(jù)筆者的理解，這僅僅是由于一直沒有人嘗試把這二者結合起來。剪切操縱通常是打包和運輸之前的最后一道工序，是工廠滿負荷運轉時的瓶頸環(huán)節(jié)。